مجموعه سپر جلو ۴۰۵SLX دیاق فلزی(مهرخواه)

معرفی محصول

سپر جلو پژو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس، یکی از اصلی‌ترین و تأثیرگذارترین قطعات بدنه در نمای جلویی این خودرو محسوب می‌شود. نسخه اس‌ال‌ایکس که در سال ۱۳۸۷ به عنوان یک فیس‌لیفت از پژو ۴۰۵ توسط ایران‌خودرو معرفی شد، تغییراتی در طراحی بدنه، از جمله جلوپنجره و بخش‌هایی از سپر، داشت تا ظاهر خودرو را مدرن‌تر کند .

مهم‌ترین ویژگی این محصول، وجود تیرک عرضی فلزی یا همان «دیاق فلزی» در ساختار داخلی سپر است. این قطعه که در منابع فنی با نام‌های Bumper Reinforcement Impact Bar یا Front Bumper Reinforcement شناخته می‌شود ، نقش اصلی را در استحکام بخشیدن به سپر و افزایش ایمنی خودرو ایفا میکند.

 ساختار و عملکرد

سپر جلو پژو ۴۰۵ از چندین بخش تشکیل شده که هر کدام نقش خاصی را ایفا می‌کنند:

الف) پوسته سپر (بخش خارجی):

این بخش، بخش قابل رویت و زیبایی‌شناسی سپر است و از جنس پلی‌پروپیلن (PP) با مواد افزودنی ساخته شده. این متریال انعطاف‌پذیری خوبی داشته و در برابر ضربات جزئی مقاوم است. در پوسته سپر ۴۰۵ از پلی‌پروپیلن (PP) با الاستومر POE و افزودنی‌های مقاوم در برابر هوا و اشعه UV استفاده شده است .

ب) دیاق فلزی (تیرک عرضی / Bumper Reinforcement):

این قطعه که در پشت پوسته سپر قرار دارد استخوان‌بندی اصلی سپر محسوب می‌شود . دیاق فلزی با استحکام بالا، نقش جذب کننده اصلی انرژی در تصادفات را بر عهده داشته و از انتقال ضربه به شاسی خودرو جلوگیری می‌کند. این قطعه از جنس ورق فولادی ST37 با روکش آبکاری کروم و کبالت ساخته شده که مقاومت بالایی در برابر خوردگی ایجاد می‌کند .

ج) ضربه‌گیر پلیمری (Bumper Absorber):

یک لایه میانی از جنس پلیمر که بین پوسته و دیاق فلزی قرار گرفته و به عنوان ضربه‌گیر عمل می‌کند. این بخش انرژی ضربات خفیف را جذب کرده و از انتقال لرزش به بدنه جلوگیری می‌کند .

عملکرد کلی سپر جلو:

ایمنی: جذب و پخش انرژی ضربه در تصادفات و کاهش آسیب به اجزای داخلی خودرو مانند رادیاتور و موتور .

محافظت: محافظت از چراغ‌ها و بخش‌های حساس جلوی خودرو در برابر ضربات جزئی.

زیبایی: ایجاد ظاهری یکپارچه و مدرن برای نمای جلویی خودرو